Asqcharlotte.org

Документы и юриспруденция
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

платон в 2020-2021 году ситуация со штрафами

Чтобы избежать изнашивания трасс — должны приниматься определённые меры. Например: контролировать допустимые нормы массы для грузовиков и брать деньги за проезд. Из всего этого и вышла система «Платон». Плюс ко всему, на 2020 год — штраф может быть наложен не только за превышение этой самой массы груза, но и за различные сбои в системе «Платона». И при повторном нарушении, накладывается ещё один штраф, только умноженный в два раза.

Закон обязывает владельцев фур регистрироваться в системе взимания платы. При регистрации необходимо приложить пакет документов. После чего на официальном сайте системы открывается личный кабинет пользователя и формируется расчетная запись для учета денежных средств.

Размер платы можно рассчитывать одним из двух способов на выбор:

  1. С помощью бортового устройства. В автомобиль устанавливается специальное бортовое устройство, которое фиксирует платные километры при помощи спутниковой связи. Деньги списываются с расчетной записи во время поездки за фактически пройденное расстояние. Поэтому перед выездом нужно обязательно пополнить баланс.
  • не нужно каждый раз оформлять маршрутную карту и согласовывать маршрут, деньги списываются с предоплаченного баланса;
  • есть возможность пользоваться постоплатой при выполнении определенных условий (об этом ниже).
  • затраты на покупку и установку бортового устройства;
  • необходимо следить за исправностью бортового устройства;
  • необходима периодическая замена устройства;
  • в самый неподходящий момент заканчиваются деньги на балансе.
  1. Путем оформления маршрутной карты. В этом случае перед каждым рейсом нужно оформлять разовую маршрутную карту. Сделать это можно через интернет в личном кабинете Платона, через терминал самообслуживания либо в центрах поддержки пользователей. Карта рассчитывает путь, приходящийся на федеральные трассы, который необходимо сразу оплатить.
  • не нужно следить за исправностью бортового устройства;
  • не нужно думать о текущем балансе в системе Платон.
  • карту необходимо оформлять на каждый рейс;
  • нельзя менять маршрут движения;
  • нельзя воспользоваться постоплатой.

Соблюдение правил пользования Платоном контролируют специальные камеры. Они установлены на стационарных рамках и специальных автомобилях. Данные с камер обрабатываются в Центре автоматизированной фиксации правонарушений.

Зафиксированные нарушения направляются в Ространснадзор, который рассылает письма с постановлениями о нарушениях.

Введут ли в будущем и когда?

Ответа на данный вопрос в настоящий момент, конечно же, нет.

  • с одной стороны, многие пользователи в сети и недостоверные источники постоянно напоминают о распространении в ближайшем будущем Платона на легковые автомобили, не приводя источники информации,
  • но однажды даже Министерство транспорта высказывалось с предложением о введении Платона для легкового транспорта,
  • с другой стороны – и это главное – никаких официальных изменений и новых законов по данному вопросу в 2020 году не было и не ожидается.
Читать еще:  Можно ли прописаться на ДАЧЕ и как это сделать? Какие документы нужны и особенности получения прописки в СНТ

Однако, СМИ говорят и о проекте развития транспортной инфрастуктуры в России, согласно которой как максимум к 2035 году не исключено введение полностью платных дорог для всех категорий автомобилей. Причём, предлагается такая инициатива как замена транспортному налогу с пояснением, что это должно быть более справедливой стратегией – кто ездит, тот и платит.

Сколько стоит движение ТС с подключенной системой?

Тариф, установленный в 2019 году, составляет 2 руб. 04 коп. за каждый километр федеральной трассы. В дальнейшем планируется индексация стоимости в соответствии с годовыми параметрами инфляции.

Однако по предложению Правительства РФ полномерная индексация по инфляции запланирована только с 2022 года. До этого времени повышение будет происходить меньшими темпами:

  • В 2020 году плата составляет 2 руб. 20 коп. за км.
  • В 2021 году – 2 руб. 35 коп.

Эти и следующие изменения будут производиться с 1 февраля каждого года.

Какие машины контролируются системой Платон

Сегодня оплачивать проезд по федеральным трассам должны водители грузовиков, у которых наибольшая допустимая масса более 12 т. В нее входит сам автомобиль, груз, водитель, багаж, пассажиры. В список автоматически включаются грузовые прицепы и европейские автомобили.

Кроме этого, оплачивать проезд должны водители автосцепок и авто поездов. Транспортные средства, перевозящие пассажиров, например, автобусы, освобождены от налога. При этом не важно, какая масса автобуса с пассажирами. Но это условие работает, если в документах указано, что назначение автобуса – пассажирские перевозки. Но если в документах написано назначение – грузопассажирские перевозки, то проезд по федеральной трассе придется оплатить.

Некоторые водители пытаются обмануть систему, и нагружают больше 12 тонн в машину, в которой нельзя перевозить такой груз. Чаще всего так делают водители европейского и азиатского изготовления, которые могут перевозить не более 12 тонн. Но инспектор ГИБДД на стационарном посту может проверить вес автомобиля и выписать постановление о штрафе.

Какие штрафы за платные дороги предложены: законопроект

Госдума 22 октября приняла в первом чтении законопроект № 875702-7, вносящий ряд изменений в КоАП РФ, и устанавливающий штрафы за неоплаченный проезд по платным дорогам. Установление административной ответственности позволит начать в РФ внедрение системы «свободный поток», когда оплата за проезд производится не на пункте взимания платы (предполагающем обязательную остановку ТС), а осуществляется фактически постфактум, т.е. после безостановочного проезда по платному участку.

Читать еще:  Электронный билет для командировки: тонкости учета

В кодекс предложено ввести отдельную статью – 12.21.4, по которой и будут налагаться в случае, если не оплачена платная дорога, штрафы в качестве санкции за такое нарушение.

Размер штрафа будет зависеть от категории нарушителя:

  • 2500 рублей – штраф для водителя легкового ТС (транспортного средства), которым владеет иностранный перевозчик, а также для собственника легкового ТС (за исключением легковой машины, принадлежащей иностранному перевозчику);
  • 5500 рублей – размер санкции для водителя грузового ТС либо автобуса, принадлежащего иностранному перевозчику, либо для собственника грузового ТС или автобуса (за исключением грузового ТС или автобуса, которым владеет иностранный перевозчик).

Фиксироваться совершенные нарушения будут автоматически с помощью технических спецсредств с функциями кино-, видео-, фотосъемки.

Как следует из положений КоАП РФ, штраф должен быть оплачен не позднее срока, который указан в ч. 1 ст. 32.2 Кодекса. То есть, не позднее 60 дней со дня вступления постановления о штрафе в силу либо со дня прекращения действия отсрочки либо рассрочки, предусмотренной положениями ст. 31.5 КоАП РФ. Если транспортное средство принадлежит зарубежному перевозчику, оплатить штраф нужно в тот же срок, но до выезда такого ТС из России.

По аналогичным правилам (если в законопроекте в данной части ничего не изменится) будут определяться и сроки уплаты штрафа по предлагаемой ст. 12.21.4 Кодекса. Ссылка на новую статью, в случае принятия законопроекта, должна появиться в ч. 1.2 ст. 32.2 КоАП РФ.

Отметим, что выписанный за проезд платной дороги без оплаты штраф по законопроекту может вовсе не взыскиваться, если нарушитель не позднее срока, указанного в ст. 32.2 КоАП РФ, все же оплатит свой проезд по платной дороге. В этом случае следует освобождение от административной ответственности и прекращение производства по делу.

С учетом того, что соответствующая новая норма уже вступила в силу, можно ожидать скорого принятия законопроекта, устанавливающего штрафы за неоплаченный проезд по платной дороге, в последующих чтениях.

Полные тексты нормативных документов в актуальной редакции вы всегда сможете посмотреть в КонсультантПлюс.

В системе «Платон» предусмотрен один единый тариф для автомобилей с разрешенной массой более 12 тонн и не подпадающих в одну из следующих категорий:

  • Военные машины
  • Машины специальных служб
  • Пассажирские машины (не считая грузопассажирских)
Читать еще:  Отмена бухотчетности в Росстат

Стоимость одного километра движения на многотонной машине по федеральным автодорогам в системе «Платон» на 2020 год составляет 1,91 руб.

Все собранные денежные средства поступают в Федеральный бюджет и потом перераспределяться на дорожные нужды.

Стоимость Платона в 2020 году

Последние новости говорят о том, система Платон в 2020 году будет стоит 2,20 рубля, и на этом рост тарифа не остановится, потому что в 2021 году стоимость еще вырастет и составит 2,35 рубля. В дальнейшем планируется индексирование тарифа в рамках прогноза.

Существует несколько способов расчёта тарифов по системе Платон. В первом из них сделать это можно самостоятельно во время составления маршрутной карты. Однако лучше всего пользоваться автоматизированной системы, которая позволяет рассчитать стоимость пути при помощи специального устройства.

Новости по теме:

  • Госпошлина на регистрацию автомобиля в ГИБДД в 2020 году
  • Проезд в метро в 2020 году в Москве
  • Страховые взносы в 2020 году
  • Налог на имущество организаций и физических лиц в 2020 году
  • Последние новости о повышении ЕДВ ветеранам боевых…
  • Минимальная пенсия в России 2020 по регионам

Рассчитывается тариф на основании некоторых определенных данных:

  • порядкового номера транспортного средства;
  • его государственного знака; числа и время выдачи номера; расстояние маршрута; суммы выплаты.

Обязательно нужно будет оформить маршрутную карту, что можно сделать в терминале самообслуживания или в центре поддержки и вышеописанной системы.

По поводу того, что пишут СМИ, что тариф на Платон могут увеличить в два раза к июню 2020 года информация ложная. Власти отказались от резкого увеличения тарифов, мотивируя это тем, что это слишком сильно ударит по благосостоянию граждан, а новые протесты среди дальнобойщиков никому не нужны.

Изменение стоимости проезда по системе Платон с 30 июня 2020 года

к указанному размеру платы ежегодная индексация применяется исходя из фактического изменения с 15 ноября 2015 г.

индекса потребительских цен.2.

Установить, что:а) к размеру платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, предусмотренному постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 г. N 504

«О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»

, применяется коэффициент 0,51;б) по 30 июня 2020 г.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector